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Indicadores coyunturales de Brasil Fecha Noticia: 18/10/2021

Correos de Brasil a la venta: los atractivos y desafíos de su privatización en la era del e-commerce

Desde el segundo semestre de 2022, los brasileños podrán recibir sus correspondencias y encomiendas traídas por carteros vestidos con los uniformes celeste de Amazon, violeta de FedEx, o azules de Magazine Luiza. Atrás quedarán los tradicionales uniformes azules y amarillos de los carteros de la ha sido durante más de 350 años la encargada de la correspondencia local: Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT), que pasará a manos privadas como parte del plan de privatizaciones impulsado por el gobierno del presidente brasileño Jair Bolsonaro.

Según el primer estudio de desestatización realizado por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), vinculado al Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, junto a la consultora Accenture, la comunicación y transacciones por medios digitales han ocasionado una caída acelerada en el volumen postal, traducido en la pérdida gradual de ingresos de Correios que no ha conseguido apalancar todo el potencial de automatización y digitalización de sus operaciones.

Por esta razón, la posición oficial del Gobierno Federal de Bolsonaro es que la privatización de la ECT es la “mejor alternativa que satisface los requisitos técnicos, económicos y jurídico-regulatorios para maximizar el valor generado para las diferentes partes interesadas: gobierno, empleados y toda la población brasileña”.

Por el otro lado, la oposición –del gobierno y del proceso de desestatización– argumenta que el proyecto no solo es inconstitucional (ya que en la carta magna brasileña dispone que la mantención de los servicios postales sea de forma exclusiva del gobierno federal), sino que también va a ser perjudicial para los ciudadanos y compañías. Y se trata de la venta de una compañía pública productiva que ha generado ingresos de R$ 1.530 millones (US$ 282 millones) en 2020 y además creará un monopolio que privará a las ciudades más apartadas y no rentables para la compañía del contacto con el resto del país.

Fuente: América economía

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Equipo Colaborador

Profesor Rubens Sawaya
Programa de Estudios Pós-Graduados en Economía Política.
Pontificia Universidad Católica de Sao Paulo.

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